Формула-1 в 2026 году претерпела несколько изменений в формате квалификации из-за прихода Cadillac. Количество машин на трассе увеличится с 20 до 22, что потребует небольших корректировок. Как сообщает Агентство Новостей Аргентины, структура из трех раундов квалификации останется прежней. Фаза Q3, в которой десять лучших пилотов борются за позиции на старте, не изменится, однако претерпят модификации две предыдущие стадии. В прошлом сезоне как в Q1, так и в Q2 выбывали последние пять пилотов. Однако с приходом Cadillac в следующем сезоне из гонок будет отсеиваться по шесть гонщиков в каждом раунде. Таким образом, аргентинский пилот Franco Colapinto из команды Alpine, напарник Pierre Gasly, должен будет привыкнуть к этим незначительным изменениям в «Максиме». Как будет выглядеть новый формат квалификации Формулы-1? Квалификация начнется с Q1, где последние шесть пилотов (17-е по 22-е места) вылетят после 18-минутной борьбы, в которой они будут стремиться показать лучшее время круга. Затем 16 гонщиков повторят попытку, чтобы попасть в топ-10. Здесь также будут eliminated шесть гонщиков (16-е по 11-е места) после 15 минут, что позволит десяти лучшим сразиться за поул-позишн в Q3, которая продлится 12 минут. В этой фазе времена, показанные пилотами, определят их финальные позиции на стартовой решетке перед основной гонкой. Что касается квалификации в формате спринта, структура похожа, но есть два отличия: раунды Q1, Q2 и Q3 будут короче, а для каждой секции будут назначены конкретные типы шин (средние для SQ1 и SQ2, мягкие для SQ3).
